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作为内陆城市的西安，在2008年西安国际港务区成立之初，便提出“造港开埠”计划，希望通过打造内陆的口岸开放高地，推动整个西安市乃至陕西省的外向经济发展。长安号的开行，则是实现上述规划的关键一步。西安国际港务区相关负责人表示，首先，随着长安号开行量不断增大，其规模效应不断凸显，减轻了外贸企业物流成本压力；其次，长安号切实解决了内陆地区联通国际市场的物流通道问题，使得东部外贸加工类企业更加青睐于在陕西、西安设厂投资，为承接产业转移创造了有利条件。

为什么人要帮你？帮你，是非常少见的。不帮你才是正常的。你应该一直努力工作来获得帮助。我常常鼓励其他的17位创始人和所有加入我们的人，我对他们说：我们的竞争对手eBay，很强，员工都来自哈佛等名校。而我们很多人，都是无名小卒。我们都不想提他们学校的名字。

责任编辑：李铁民新华社首尔5月2日电（记者耿学鹏）联合国前秘书长潘基文2日在首尔表示，中国在雾霾治理方面采取了强有力的措施并取得了成效，相关经验值得其他国家借鉴。潘基文当天在“第三期韩中知名人士教育培训课程”上做讲座，谈及雾霾问题时，他表示，中国近年来已经认识到雾霾问题以及环保事务的重要性，并加入了应对气候变化《巴黎协定》。在治霾减排方面，中国政府果断采取了强有力的措施，包括报废大量老旧车辆以及关停污染严重的工厂等，治霾工作已经取得了成效。

资深会计师田刚对新京报记者表示，“审计技术发展了上百年，已经很成熟了。关键是，干审计的人，不能利欲熏心、不能为虎作伥、不能揣着明白装糊涂。证监会早就该严厉监管审计机构，比起国外，国内的监管还是宽松很多，应当完善审计责任追诉、终身职业禁入、代位赔偿等。”

有业内人士对新京报记者表示：“目前众泰汽车最大的问题还是造车核心技术老旧，改款、新款车型也没有及时推出。之前的热销车型因为模仿走俏，但是现在国人已经审美疲劳了。”据众泰汽车规划，近期公司研发的主要项目为新车型A16、B21以及T300的国六自动挡，远期研发项目主要为A16、B21的混动及新款轿车。不过，目前由于资金短缺以及新冠肺炎疫情等多重因素叠加影响，众泰汽车的新车上市计划或将继续被推迟。

次年9月，格力集团与格力电器再签署了一个“格力”商标转让的补充协议，格力集团再把在世界各个国家和地区注册（申请注册）的包括中文“格力”、英文“GREE”、图形以及文图组合商标在内的所有类别和“格力”系列商标全部转让给格力电器。近期，格力集团拟通过公开征集受让方的方式协议转让格力电器15%股权，这将导致公司控股股东和实控人的变更。为加强对商标使用的管理，维护“格力”品牌一贯的知名形象，推动格力电器顺利完成本次混改并引入有效战略资源，经双方协商一致，公司与格力集团关于“格力”商标的授权使用维持现状不变，格力集团在已使用的领域内继续无偿使用“格力”商标，未来格力集团任何投资或者扩张领域如需使用，则另行协商。