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责任编辑：鲍一凡本报记者 屈丽丽 敦煌报道“商业不是唯利是图，而是要弘扬商业文明和商业价值。”4月23日，在2019中国绿公司年会“赢在商业本质”全会上，中国企业家俱乐部理事长、招商银行原行长马蔚华在发表主题演讲时强调指出。在马蔚华看来，“中国会成为影响力投资的大国，要重视公益与商业结合的价值，因为商业向善，资本向善，社会向善是一种趋势。”

证监会近日拟调整完善重组上市政策。分析人士认为，监管层根据市场变化适时调整重组上市政策，是在资本市场深化存量改革进行到一定阶段水到渠成的政策选择，主要目的在于“以增量带动存量”，实现市场化优胜劣汰，持续提高上市公司质量，加速股市“吐故纳新”。

6月下旬，OPEC和非OPEC国家将在维也纳召开专门会议，讨论提高原油供应和放宽各国配额等问题。在此期间，全球油价将进入70~75美元的振荡期。新经济周期加产油国限产政策，导致全球原油价格攀升。但是经历危机以后，新经济周期的全球市场发生了根本性变化，油价进入震荡调整符合市场预期。可预料的是，即使在特殊情况下，全球油价也或可推升，但只是暂时的。

现在企业走向世界，如果对2030可持续发展议程中间相关的这17个目标领域且不说，所谓的169个具体目标，那个是太多了。如果说17个目标领域也太多了。但是，“5P”的理念，就是人本、繁荣、环境、和平和合作共赢，这“5P”的理念，我们如果没有认知，没有理解，企业的社会和环境责任就无从谈起。

不论是2030年可持续发展议程，还是《巴黎协定》的目标，很显然，我们是需要宜居、低碳、和谐，表面上看起来是责任，实际上它是我们发展的机遇所在。不论是像可再生能源，零碳交通，大家知道《巴黎协定》的目标明确以后，很多国家非常明确的提出，在2035年前后禁止燃油汽车的上市。我们海南省也提出来，在2030年禁止燃油汽车在海南省上市。也有人大代表和政协委员向工信部问我们燃油汽车退出的时间表。如果是这样，还有哪家企业去投资研发燃油的发动机，这个显然是没有未来的。我们还有哪家企业投资燃油汽车整车的生产线？这个市场导向，这个可持续力给我们的方向就非常明确了，就是要零碳。

对于A股纳入MSCI和富时罗素，鄢耀认为，整体来看，外资更偏好的是大消费，金融因为权重比较大，是次选。外资的进入是否会导致金融地产板块整体配置和相对估值的提升可能还取决于基本面的变化，不过外资更加看重公司的基本面和盈利能力，偏好优质龙头公司。比较确定的影响是金融地产板块中的龙头优秀公司的相对估值会提升，这一点在早几年并不明显，最近两年已经在股价中逐步反应，这种趋势还会持续。